1、加快推进民间资本参与核电、铁路等重大项目

我国将进一步鼓励支持民间资本对核电、铁路等重大领域的投资。国家能源局核电司副司长李泽称，今年以来，国家发展改革委、国家能源局会同有关地方和核电企业，加大鼓励民资参股核电项目的工作力度，昨天国务院最新核准了5个核电项目，总投资2400多亿元，每个项目的民资股比均达到10%，彰显了国家支持民营企业参与国家重大项目建设的决心。

国家能源局相关负责人表示，我国将健全核电项目民资入股工作机制，完善准入条件和遴选程序，建立透明的利益分配和退出机制，研究探索配套支持政策，为民营企业参与核电建设营造更加规范透明的制度环境。在铁路领域，铁路投融资改革取得积极进展，分类分层投资建设机制初步形成。下一步将支持社会资本探索构建投资联合体、更大力度支持民营企业参与国家重大项目建设。协调相关部门单位研究进一步放宽融资条件、细化外部电源设施建设机制。按照平等准入、公平待遇的原则，完善铁路行业准入制度。

2、工信部：新能源城市公交车辆严格落实安全主体责任

八部门发布公告，新能源城市公交车辆动力电池更换工作应在确保整车安全的前提下实施，新能源城市公交车辆运营企业、动力电池更换服务提供商应具有法人资格，并遵循“谁主张、谁负责；谁更换、谁负责”的原则，严格落实安全主体责任。

3、LPR报价“按兵不动” 年内仍有调降空间

业内人士普遍认为，8月两个期限品种LPR报价不变符合市场预期。“上月LPR报价下调后，当前的重点是引导企业和居民信贷利率跟进下调；与此同时，考虑到现阶段宏观经济总体上保持回升向好势头，各类风险得到有效控制，货币政策有条件坚持稳健基调，连续下调政策利率并引导LPR报价跟进连续下调的必要性不大。”东方金诚首席宏观分析师王青称。

4、欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案

当地时间8月20日 ，欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。对拟议税率进行小幅调整：比亚迪：17.0%，吉利：19.3%，上汽集团：36.3%，其他合作公司：21.3%，其他所有非合作公司：36.3%;，决定对特斯拉作为中国出口商实施单独关税税率，现阶段定为9%；欧盟委员会还决定不追溯征收反补贴税。相关方可以尽快向委员会服务部门请求听证，并在10天内提供意见。

随后，在考虑了相关方的意见后，委员会将向成员国提交最终决定，成员国将根据委员会规则的审查程序进行投票(除非有多数票反对，否则委员会的提议将被采纳)。该投票将具有约束力。最终措施必须在临时关税征收后4个月内实施。包括调查最终结果的委员会实施条例将最迟于2024年10月30日在《官方公报》上公布(最长在调查开始后13个月内)。任何潜在措施的有效期为5年，可根据合理的请求和随后的审查延长。

5、旧金山联储主席：经济数据显示美国通胀已得到控制

旧金山联储主席玛丽·戴利在最新采访中表示，经济数据显示美国通胀已得到控制，现在是时候考虑将借贷成本从5.25%至5.5%范围内调整了。当前，全球市场正密切关注美联储主席鲍威尔本周五在杰克逊霍尔年会上就经济前景发表的讲话，分析人士警告称，如果鲍威尔没有强化降息预期，那将是巨大的意外。

6、周三美国非农数据下修百万

周三晚上22点，美国劳工统计局将发布2024年一季度非农就业和工资普查初步报告（QCEW），届时将依照这个数据，对截至3月底的过去一年非农数据进行调整。

此前，今年6月公布的去年四季度QCEW数据显示，2023年的非农新增就业数据，平均下来每个月要比QCEW多出6万人。由于QCEW数据来源于各个州的失业保险税记录，几乎涵盖了所有的就业岗位，所以这个数据的准确性远高于月度非农调查数据，缺点是时效性会慢很多。

摩根大通的经济学家们预期，本年度的非农下修大概会在36万，但高盛、富国银行则预期至少下修60万人，其中高盛的预测上限更是达到（下修）100万人。

7、日本央行重磅发布！仍有理由再次加息

20日，日本央行最新发布的两份研究报告警告称，日本经济中持续存在的通胀压力，表明该行仍有理由再次加息。值得注意的是，今年7月底，日本央行意外加息一度导致日股暴跌，日本股市遭遇“黑色星期一”，甚至引发全球金融市场巨震。目前市场预计，日本央行将在9月的议息会议上暂停加息，但有机构表示，日本央行今年晚些时候或明年1月将再次加息。其中，全球第二大资产管理公司先锋领航(Vanguard)押注日本央行有可能在12月前再加息50个基点，并基于此判断将持有的日本政府债券空头头寸增加了一倍。

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